在9月23日，新华社一则消息直接点燃军迷圈，歼-15T重型舰载机、歼-35隐身舰载机、空警-600固定翼预警机，三型主力舰载机已在“福建”舰完成首次电磁弹射起飞与着舰训练。这消息一出，不仅国内网友沸腾，美媒更是直言：“福建”舰在电磁弹射、拦阻系统和隐身舰载机运用上，已超越“福特”号，创造了历史。

但比起这句重磅评价，“福建”舰测试背后的那些细节，才真正藏着航母战力的关键，值得掰开揉碎了说。国外军事观察家从公开视频里找到不少关键信息，“福建”舰这次参与舰机融合测试的共有7架舰载机，其中歼-35有两架，编号为3505和3506。歼-15T也是两架，编号为1513和1516，空警-600则有三架，分别为7103、7104和7106。

不过，央视公布的视频里只有2号起飞位频繁用于电磁弹射，1号和3 号起飞位的画面官方还没披露，而且参加测试的舰载机都还是原型机，并非最终列装投入使用的生产型。

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更关键的是三型战机进行电磁弹射起飞的具体时间，得按“循序渐进”的逻辑来捋一下。最先能确定的是空警-600预警机，早在2024年7月3日至28日的第三次海试中，空警-600就做过触舰复飞训练。考虑到空警-600采用涡轮螺旋桨发动机，其着舰回收需要低速进近，技术难度相对低一些，所以空警-600的电磁起降测试，大概率是在2024年9月3日至28日的第四次海试期间完成的。

空警-600预警机之后登场的是歼-15T，之所以能排在第二，核心是技术成熟、风险可控。毕竟歼-15系列已经在辽宁舰、山东舰上用了多年，改成电磁弹射适配型的歼-15T，刚好能为后续歼-35 隐身舰载机的测试“探路”。

从央视公布的视频里能看到，“福建”舰飞行甲板作业人员穿的都是冬季识别服，这说明歼-15T的测试不会在温暖季节，结合海试时间线，在2024年11月18日至12月3日的第五次海试，以及2024 年12月28日至2025年1月7日的第六次海试，这时候刚好是北方寒冷时段，歼-15T的舰机融合测试应该就在这两次海试。

最后压轴的是歼-35，这款隐身舰载机的测试时间，外界其实早有猜测，现在终于有了实锤。比利时《陆军识别》网站曾在今年3月下旬报道，歼-35第五代隐身舰载机已在“福建”舰完成首次电磁弹射，只是当时没引起太多关注。

直到这次官方视频放出，大家才注意到画面里“船用时钟控制系统”显示的日期是“2025-03-19”，再加上2025年3月18日至4月1日的第七次海试，时间刚好对得上。而且那段时间黄渤海常刮大风，气温低，甲板作业人员穿厚衣服也符合冬季识别服的细节。因此，歼-35隐身机的 “惊天一跃”，基本可以确定是在第七次海试期间。

对于中国海军来说，福建舰的每一步突破，都不是简单的“超越别人”，而是在为自己的航母发展铺路，从无到有，从有到强，这才是“福建”舰真正的意义所在。

“福建”舰是在2022年6月17日下水，随后是历时23个月的舾装和系泊试验，到了2024年5月1日开始首次海试，随后再用一年零一个月时间（392天），完成了共计出海117天的8次海试，到了今年9月份接近完成服役前准备工作。

航母“福建”舰在今年3月的第六次海试期间就完成了实战化编队演练，期间055大驱和歼-15T舰载机协同测试攻防体系。到了第八次海试期间，航母“福建”舰已经重点验证舰载机高频次出动能力，以及电磁弹射系统连续作业的稳定性。

这种奇迹般的“神速”，让美国航母“福特”号哭昏过去八次了。在组织实施巨型工程领域，美国的能力明显拉胯了，中国则在冉冉上升！

发布于：河南省